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Vorteile bei einzelnen Autobauern

Zu Beginn der Abwrackprämie sah es so aus, als würden die Verkäufer größerer Fahrzeuge letztlich leer ausgehen, da diejenigen, die die Abwrackprämie nutzen wollen, um sich ein neues Auto zu kaufen, eher einen Kleinwagen zu kaufen interessiert waren. Dieser Tatsache versuchen die „größeren“ Automobilhersteller damit entgegenzuwirken, dass sie zusätzlich zu den staatlichen Unterstützungen einen Umweltbonus anbieten. So bietet VW für den Kauf eines VW Polos 2000 Euro und für einen VW Golf VI sogar 2500 Euro Prämie hinzukommend zu der staatlichen Abwrackprämie von 2500 Euro.
Fiat stellt eine Prämie, die unter der Werbung „Fiat Eco Plus“ läuft, in Aussicht, die bei der Nutzung der Umweltprämie in Verbindung mit dem Kauf eines Fiat Fahrzeugs zusätzlich genutzt werden kann.
Mercedes hat dagegen unabhängig von der Umweltprämie bis Ende März 2500 Euro an Prämie für jedes Lagerfahrzeug ausgegeben. Bei Audi sei dabei eine Prämie von ebenfalls 2500 Euro ausgeschrieben, wenn man seinen Wagen Bar bezahlen sollte. Hinzu gesellen noch einige günstige Finanzierungslösungen.
Letztlich hat die Abwrackprämie wohl dem größten Autobauer Europas, Volkswagen, am meisten genützt (auch unterstützt durch die außerordentlichen Prämien von VW) und deshalb wird diese Prämie auch seit längerer Zeit publizistisch als „VW-Prämie“ bezeichnet. Weitere Gewinner sind neben VW vorallem Opel und Ford. Da jedoch von diesen Autoherstellern mehr Autos verschrottet , als neu gekauft werden, nimmt der Fahrzeugbestand insgesamt ab. „Gewinner“ im Fahrzeugbestand sind insbesondere Hyundai und Skoda.

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